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いすゞ自動車、自動運転大型トラックの公道実証を来年1月開始へ

出典:日刊工業新聞 ・ 2025年11月18日 MBI経済ニュース編集部

いすゞ自動車、自動運転大型トラックの公道実証を来年1月開始へ

いすゞ自動車は11月18日、2026年1月から自社部品物流ルートでの自動運転大型トラック実証を開始すると発表した。2027年度の自動運転レベル4(特定条件下での完全自動運転)トラック事業化に向けた重要なステップとなる。

実証では、米スタートアップのApplied Intuitionと共同開発した自動運転大型トラック「ギガ」(車両総重量25トン)を使用。栃木県栃木市の岩舟パーツセンターから愛知県一宮市の中部部品センターまでの区間で、いすゞグループの補給部品を実際に積載して運行する。新東名高速道路の自動運転優先レーン(駿河湾沼津SA〜浜松SA間)では自動運転走行を実施する。

車両にはミリ波レーダー、LiDAR(光検知測距装置)、カメラ、全球測位衛星システム(GNSS)などを搭載し、レベル4相当の検知性能を確保。2026年度末までに30台を導入し、E2E(エンド・ツー・エンド)型AIアーキテクチャの検証も進める。物流業界の深刻なドライバー不足解消への貢献が期待される。

この記事は報道をもとにMBI経済ニュース編集部が要約したものです。元の記事:日刊工業新聞

キーワード:いすゞ自動車、自動運転トラック、公道実証、大型トラック、自動運転技術、ドライバー不足解消、レベル4自動運転、物流業界、AIアーキテクチャ、ミリ波レーダー

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