イラン軍事衝突で中国の自動車輸出に深刻な懸念——中東・アフリカ・欧州市場にも波及

イランをめぐる軍事衝突が、中国メーカーの自動車輸出ビジネスに深刻な打撃を与えていることが明らかになった。中国の自動車業界は中東・アフリカ・欧州市場への輸出拡大を加速させていたが、物流の中継地として機能してきたドバイへの攻撃により、サプライチェーンに大きな混乱が生じている。

ドバイはBYDやGACなど中国系自動車メーカーが欧州・アフリカ方面への輸出をルーティングする重要な物流ハブとして活用されてきた。今回の戦火がペルシャ湾岸に広がったことで、完成車の海上輸送リスクが急上昇し、保険コストの急騰や船舶の迂回運航が相次いでいる。一部のメーカーでは中東向け注文の一時保留や出荷延期を余儀なくされているとされる。

欧州市場でも中国車の供給に乱れが生じつつあり、価格上昇や納期延長につながる恐れがある。日本の自動車メーカーも同様の地域で事業展開しており、競合他社の動向が市場シェアや価格戦略に影響する可能性がある。中東情勢の長期化が自動車産業のグローバルサプライチェーンを揺さぶる構図は、今後も続くとみられている。