公取委、日野自動車・三菱ふそうの統合を承認　スカニア車の販売支援が条件

公正取引委員会は、日野自動車と三菱ふそうトラック・バスの経営統合を正式に承認した。承認にあたり、スウェーデンのスカニア製トラックの日本市場での販売を支援する措置を条件として付した。両社の統合により、国内商用車市場でのシェアが大幅に拡大することへの競争上の懸念に対応した形となる。

日野自動車はトヨタ自動車の連結子会社、三菱ふそうはドイツのダイムラー・トラックの子会社であり、統合後は日独の自動車大手の技術・販売網を統合した新たな商用車メーカーが誕生する。排ガス不正問題で信頼を失った日野にとっては再出発の契機となる。

国内トラック市場は、いすゞ自動車を含む3社体制から実質的に2強体制に移行することになる。物流の2024年問題以降、トラックドライバー不足が深刻化する中、統合による効率化や自動運転技術の共同開発への期待も高まっている。