Fordがリンカーンの中国生産をアメリカへ移管、関税52.5%が決断の引き金

Fordが、中国で生産しているリンカーンブランドの一部車種について、2030年からアメリカ国内での生産に切り替える方針を明らかにした。Reutersが8月13日に報じた。ジム・ファーリー最高経営責任者はインタビューで、難しい決断だがアメリカの自動車生産基盤を強化するために必要だと語り、政権の政策方針が固まった時点で判断したと説明した。

中国から輸入されるガソリン車と電気自動車には高率の関税が課されている。Fordが中国から輸入する主力車種であるリンカーン・ノーティラスには52.5%の関税が適用されており、この負担が生産移管の最大の要因となった。ノーティラスのアメリカ国内販売は昨年およそ3万4000台だった。ファーリー最高経営責任者はハワード・ラトニック商務長官との共同インタビューでこの方針を明かした。

自動車業界では、中国製の技術やハードウェアの搭載を制限するコネクテッド・ビークル規則も重荷となっている。競合のGeneral Motorsもビュイック・エンビジョンについて2028年から中国からアメリカへ生産を移す方針を発表済みで、関税政策を背景とした生産回帰の動きが業界全体に広がりつつある。