ホルムズ海峡が事実上封鎖、日本のエネルギー安保に重大リスク

世界の石油輸送の約20%が通過するホルムズ海峡が、米イスラエルのイラン攻撃を契機に事実上の封鎖状態に陥っている。イラン革命防衛隊が船舶に対し「通過不可」の警告を発した結果、大手海運各社が航行を停止。ロイズ・オブ・ロンドンなど保険引受会社が戦争保険を取り消したことで、物理的な機雷封鎖がなくとも「保険による封鎖」が実現した形だ。

クプラーのアナリスト、シャナカ・ペレラ氏は「昨日ホルムズ海峡を通過した原油は2000万バレル。今日はゼロかもしれない」と指摘。日本郵船は全船隊に海峡回避を指示し、ハパックロイドも全通過を停止した。ロイスター・エナジーのレオン氏は「日量1500万バレルの原油供給が市場に届かなくなる」と警鐘を鳴らした。

日本はエネルギー輸入の大部分を中東に依存しており、海峡の長期封鎖は原油・LNG価格の大幅上昇を通じて国内経済に深刻な影響を及ぼす。1970年代の石油危機との類似性を指摘する声も出始めている。